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高中地理：晨昏线的判读及应用

2019-08-21 11:06

来源：

作者：南昌新东方

4、晨昏线在解析地球运动问题中的应用

（1）确定地球的自转方向：如右图3中二至日的昼夜分布状况（阴影部分为黑夜），若弧线AB为昏线，则地球呈逆时针方向自转，中心为北极点；若AB为昏线，则地球呈顺时针方向自转，中心为南极点。

（2）确定东西经度：
以0°经线为起点，顺地球自转方向经度数增大的为东经度，反之则为西经度。图3
（3）确定地方时：
①经过赤道与晨线交点的那条经线上的地方时为6时，经过赤道与昏线交点的那条经线上的地方时为18时。②太阳直射点所在经线上的地方时为正午12时，与之相对组成经线圈的那条经线上的地方时为次日0时（或当天24时）。③从西向东顺地球自转方向经度每增加1º,地方时增加4分钟。④同一经线上的各点地方时相同。
例如果图4中P点所在经线是0°经线，且昏线通过P点，昏线与经线的夹角达一年中最大值。下列说法正确的是
A．这天，伦敦的夜长达一年中最大值
B．这天，南极圈内全部是极夜
C．此时，“北京时间”是两点钟图4
D．此时，P点和悉尼在同一时期内
解题思路：由题意，P点所在经线是0°经线，且昏线通过P点，昏线与经线的夹角达一年中最大值，则有北京时间与0°经线所在时区的中央经线的地方时时差为8小时，而P地的地方时是6点，故北京时间为次日的2点。答案：C
（4）确定日期和季节：
①晨昏线经过南北两极，与某一经线圈重合，与所有纬线圈垂直相交，可判定这一天为3月21日或9月23日。②晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极昼现象，可判定这一天为6月22日。③晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极夜现象，可判定这一天为12月22日。
（5）确定太阳直射点的位置：
日照图上平分昼半球的经线的经度就是太阳直射点的经度。也可以用：直射经线=赤道与晨线交点所在经线+90°或直射经线=赤道与昏线所在经线—90°来判断。太阳直射点的纬度需要根据与晨昏线相切纬度值来确定，若与晨昏线相切的纬度为α，则太阳直射点的纬度为90°—α（南北纬视具体情况而定）。
（6）确定昼夜长短：
某地昼长等于该地所在纬线圈上昼弧所跨的时间数，夜长等于该地所在纬线圈上夜弧所跨的时间数。
也可以直接采用“查格”的方法，也就是以已经知道的某条经度为准，按照较东的地方有较早的时刻；经度每相隔15°，地方时相差1小时；经度相差1°，地方时相差4分钟；经度相差1′，地方时相差4秒。一般地，如果是求某地的昼长，则经过该地画一条平行于赤道的纬线，看其昼弧所经过的格数×每格数所代表的时间数，如果图示是侧视图，还应该乘以2的倍数；如果是极地为中心的图示，则所经过的格数×每格所代表的时间数即可（如图5）。
例如右图6，用“查格法”判断B点的夜长是____小时。
解析：如右图6所示，该图是侧视图，正对着我们的半个球面是180°，被均分成6格，每格30°；图6因经度每相隔15°，地方时相差1小时，则每格时长为2小时；如果用“查格法”来解的话，其步骤是：①经过B点画一条平行于赤道的纬线，该纬线被图中的昏线分为两部分；在昼半球的为昼弧长度，在夜半球的为夜弧长度。②因为是求B点的夜长，就查经过B点的夜弧的长度经过的格数。从图中得悉，经过B点的夜弧长有4个完整格数，每格2小时，则有8个小时。③但是，我们现在看到的是半个地球球面，B点的夜长还有一半被遮住，故其夜长还应该乘以2，即4格×2小时×2（倍）＝16（小时）。也即B点的实际夜长应为16小时。
（7）确定日出日落时间：
某地的日出时间就是该地所在经线与晨线的交点上的地方时，日落时间就是该地所在经线与昏线的交点上的地方时。某地日出日落时间的计算公式是12±昼长/2。
例北京时间3月21日12时，一架飞机从某机场（120°E，66°34′N）起飞，沿北极圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答下列问题：
①飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出，一次日落B.两次日落，一次日出
C.两次日出，一次日落D.O次日出，一次日落
②飞机上的昼夜更替时间是
A.6小时B.8小时C.12小时D.24小时
③如果飞机飞行的方向相反，则飞行员能观测到的日出日落次数是
A.一次日出，一次日落B.两次日落，一次日出
C.两次日出，一次日落D.O次日出，一次日落
解析下图7为地球太阳光照俯视图，B所在半球为黑夜，A所在半球为白昼，虚线圈为北极圈。

①飞机起飞时，机场位于A位置，飞机向东飞行，12小时后返回机场，此时机场位于B位置。相对于晨昏线的位置，飞机飞行了一圈半（图中带箭头的实线），具体地说，就是：飞机沿北极圈由西向东飞行，12小时返回原地，说明飞机的平均速度是每小时在北极圈上向东飞行经度30°，即1小时后飞机飞到了150°E。由图7于地球的自转，则晨昏线和165°W重合，这时飞机和晨昏线的经度差缩小45°，再过1小时飞机将穿越180°经线，此时180°经线和晨昏线重合，再过8小时（360°/45°=8），飞机将再次穿越昏线，即飞机经过10小时两次穿越昏线。同理，飞机第一次穿越晨线在飞行6小时（270°/45°=6），第二次穿越晨线将又要经过8小时（360°/45°=8），所以，飞机两次穿越晨线需经14小时。从下图8中可以看出，飞机两次穿越昏线，一次穿越晨线，也即两次日落，一次日出。正确答案是B。

②因为飞机12小时相对于晨昏线的位置飞行了一圈半，所以，一圈所需的时间为8小时。正确答案是B。
③如果飞机飞行的方向相反（自东向西），12小时后，相对于晨昏线的位置飞机飞行了180°（上图9中带箭头的虚线），从图9中可以看出，飞机由昼到夜经历了一次日落。正确答案是D。
（8）确定极昼极夜的范围：
晨昏线与哪个纬线圈相切，该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象，南北半球的极昼、极夜现象正好相反。

（9）正午太阳高度的分布规律：
一般地，太阳直射点上的太阳高度为90°，晨昏线上的太阳高度为0°，昼半球的太阳高度大于0°，夜半球上的太阳高度小于0°。
（10）判定是否为晨昏线：
晨昏线上的太阳高度为0°，因此在题目中太阳高度为0°的弧线一定为晨昏线，再结合试题中隐含的其他信息就能够准确判定。

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